De la bouse de vache à l'argent liquide - les villes utilisent tous les moyens pour passer au vert

Cet article d'opinion a été écrit par Douglas Broom, rédacteur principal chez Weforum où cet article a été publié pour la première fois. Pour en savoir plus, consultez notre fil d'actualité sur les villes intelligentes et l'urbanisme.

Qu'est-ce que la bouse de vache, les cafards, les granulés de bois et les bouteilles en plastique vides ont en commun? Ce n'est pas une question piège. La réponse est qu'ils pourraient nous aider à sauver la planète.

Lorsque la ville portuaire pakistanaise de Karachi a dû fermer son autorité de transport public , les 14,9 millions de personnes qui y vivent se sont retrouvées sans service de bus officiel. Un réseau informel de bus privés joliment décorés mais souvent surpeuplés peine à faire bouger les gens.

Maintenant, le Fonds vert pour le climat soutenu par l'ONU et la Banque asiatique de développement sont intervenus pour financer un réseau de bus à zéro émission de 30 km qui sera sûr et accessible à tous. Les autobus seront alimentés au méthane à partir de bouse de vache, ce qui en fera la première flotte d'autobus hybrides au biométhane au monde.

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Une nouvelle usine est en cours de construction à l'extérieur de la ville pour produire du méthane à partir d'excréments qui, autrement, se retrouveraient dans la mer d'Oman. Le projet de 584 millions de dollars comprend 25 nouvelles gares routières, des passages pour piétons sécurisés, des voies cyclables et des voies réservées aux autobus pour accélérer les autobus devant le trafic notoirement lent de Karachi.

Les cafards à la rescousse

Si l'idée de la bouse de vache vous fait tenir le nez, que diriez-vous d'un milliard de cafards? C'est le nombre qu'ils ont dans une usine de Jinan, capitale de la province orientale du Shandong, en Chine, et ils mangent chaque jour 50 tonnes de déchets alimentaires .

La ville, comme beaucoup d'autres, produit plus de déchets alimentaires que ce qui peut être stocké dans les décharges locales. La Shandong Qiaobin Agricultural Technology Co a donc eu l'idée de la nourrir de cafards, qui peuvent à leur tour être nourris aux porcs.

La Chine interdit l'alimentation des porcs en déchets alimentaires pour empêcher la transmission de la peste porcine africaine. D'ici l'année prochaine, la technologie agricole du Shandong Qiaobin prévoit de faire fonctionner trois autres usines qui seront capables de traiter un tiers des déchets de cuisine produits par les 7 millions d'habitants de Jinan.

En plus d'un aliment riche en protéines pour les porcs, les cafards sont également censés guérir les ulcères buccaux et gastro-duodénaux et guérir les plaies cutanées et d'autres affections. Au Sichuan, une entreprise appelée Gooddoctor élève 6 milliards de cafards à des fins médicales.

Payer avec du plastique

Dans la capitale chinoise, Pékin, et Surabaya, la deuxième plus grande ville d'Indonésie, vous pouvez acheter votre billet pour le bus ou le métro avec un sac de plastique recyclé .

À Pékin, les distributeurs de billets du métro de la ville acceptent désormais les bouteilles en plastique

À Surabaya, un ticket de bus de deux heures coûte 10 tasses en plastique ou jusqu'à cinq bouteilles en plastique, selon leur taille. Chaque bus peut collecter jusqu'à 250 kg de bouteilles en plastique par jour, aidant la ville à atteindre son objectif d'éliminer les déchets plastiques d'ici l'année prochaine.

Le plastique est un gros problème pour l'Indonésie. Une étude de la revue Science a nommé l'archipel des mille îles du pays comme une source majeure de plastique dans les océans du monde, juste derrière la Chine.

A Pékin, distributeurs automatiques de billets dans le métro de la ville maintenant prendre des bouteilles en plastique comme mode de paiement ainsi que plus conventionnels. Les passagers reçoivent un crédit compris entre cinq et 15 cents pour chaque bouteille et peuvent recharger leur tarif en espèces. Les fleuves chinois sont parmi les 10 principales sources de pollution plastique. Huit des dix se trouvent en Asie.

Image: Statista

Devenir neutre

Alors que les nations prennent des mesures pour réduire les déchets et leur empreinte environnementale, l'une des villes les plus vertes du monde est sur le point de devenir totalement neutre en carbone. Copenhague prévoit d'être neutre en carbone - ce qui signifie qu'elle ne produira pas plus d'émissions de carbone qu'elle ne peut compenser ailleurs - d'ici 2025, un quart de siècle avant les objectifs fixés dans l'accord de Paris sur le climat.

Il est utile que la ville soit propriétaire de sa production d'électricité, qui est principalement éolienne. Un heureux héritage du siècle dernier est que la plupart des bâtiments de la ville sont sur un système de chauffage urbain, où la chaleur est fournie aux maisons à partir d'une seule usine de quartier, plutôt que par chaque ménage ayant son propre système.

La quasi-totalité des 600 000 habitants de Copenhague possèdent un vélo et la ville compte 375 km de pistes cyclables. Mais que se passe-t-il si le vent ne souffle pas? La société d'énergie municipale HOFOR convertit une centrale au charbon pour brûler des granulés de bois renouvelables. Ils émettront encore du carbone, mais la ville s'attend à être neutre en carbone à 95% même si elle doit se replier sur la puissance des granules. - Douglas Broom.

Cet article a été publié pour la première fois sur Weforum et est republié ici avec leur permission. Lisez l'article original ici .

(Crédit photo: Hofor / Martin Dyrløv)