Cet article d'opinion a été rédigé par Patrick Atwater , directeur exécutif de Applied Research in Government Operations (ARGO), une organisation publique à but non lucratif dotée d'une infrastructure de données. Cette année, ARGO a livré les toutes premières mesures californiennes de la nouvelle législation du gouverneur Jerry Brown sur l'efficacité de l'eau. Cette pièce apparaît également dans notre fil d'actualité gouvernemental sur l'innovation .
Du plus grand port du monde aux premières autoroutes du pays, en passant par les aqueducs pionniers et les meilleures universités publiques de leur catégorie, l'histoire de la Californie a été définie par des travaux publics visionnaires. La révolution numérique a transformé d'innombrables industries, mais dans l'ensemble, un voyageur temporel des années 50 trouverait étrangement familier les pratiques opérationnelles du gouvernement californien.
Rien d'égal au développement il y a plus d'un siècle des services publics de l'eau ou de l'enseignement public universel - des institutions qui ont mis en place un accès presque omniprésent à l'eau potable et essentiellement éradiqué l'analphabétisme en Amérique - ont été développés pour l'ère numérique. La Californie peut et doit diriger le monde dans la construction des grands travaux publics de notre époque - une technologie publique qui s'attaque à nos grands défis en tant qu'État.
La Californie peut et doit diriger le monde dans la construction des grands travaux publics de notre époque
Pendant la ruée vers l'or, les Argonautes étaient ceux qui ont voyagé par bateau de tous les coins du monde pour tenter leur chance dans les champs. Aujourd'hui, le gouvernement californien peut et devrait embaucher les meilleurs et les plus brillants technologues du monde entier - des Argonautes modernes - pour établir une nouvelle norme d'excellence dans la fonction publique.
Le débat actuel sur la taxe sur l'essence en offre un exemple éclairant. La réalité est que, superficiellement, la gauche et la droite ont raison sur la taxe sur l'essence et, à un niveau plus profond, elles ont complètement tort. Oui, nous avons besoin de plus de financement pour réparer nos routes et oui, nous avons besoin d'une gestion plus efficace de ces fonds.
La vérité la plus difficile est que ni le financement de la taxe sur l'essence ni les gains d'efficacité débattus ne suffisent presque à combler le déficit d'entretien routier de 137 milliards de dollars en Californie. Le plus effrayant de ce nombre est qu'il ne s'agit que d'une estimation grossière; la vraie taille de notre problème est inconnue.
La qualité des routes de Californie est évaluée à travers un culte du fret aux normes obsolètes des années 70. Souvent, les villes ne mesurent même pas la qualité de leur propre rue, mais engagent plutôt un consultant pour évaluer les conditions de leurs routes en fonction des villes voisines.
Même la mesure des conditions réelles est insuffisante. Souvent, les villes embaucheront des consultants pour li
Évaluation de la qualité des pistes cyclables: bonne
la qualité de la rue du globe oculaire par le biais de «sondages de pare-brise» - alias la conduite. La principale pratique actuelle consistant à utiliser des lasers de qualité militaire pour mesurer le lissé des rues souffre de retards de plusieurs années et ne tient pas compte de l'infrastructure des pistes cyclables, un besoin croissant dans les villes de Californie.
L'image à droite montre un peu de la piste cyclable que je prends pour travailler que la ville de Los Angeles a jugée «bonne».
L'explosion cambrienne de capteurs à bas prix souligne l'opportunité pour la Californie de lancer de nouvelles approches pour gérer les rues de nos villes. La technologie GPS, accéléromètre et caméra simple disponible dans chaque smartphone fournit la base pour voir la vérité au sol littérale.
La question est de savoir si nous aurons la créativité et le courage nécessaires pour moderniser le fonctionnement de notre gouvernement et tirer parti de cette technologie numérique. Un groupe de technologues publics de premier plan et moi-même avons élaboré un ensemble de principes de la Californie ouverte qui mettent en évidence l'immense opportunité d'améliorer la façon dont les services publics de base sont fournis.
Quelle que soit votre conviction politique, nous bénéficions tous de routes de qualité et chaque être humain a besoin d'avoir accès à de l'eau propre. Réaliser que le potentiel acquiert une urgence étant donné les calamités à l'échelle de la civilisation auxquelles nous sommes confrontés. Le gouverneur Brown a clairement souligné la situation dans son discours sur l'état de l'État en 2018:
«Notre monde, notre mode de vie, notre système de gouvernance - tous sont en danger immédiat et réel. De nouveaux systèmes d'armes sans fin, l'antagonisme croissant entre les nations, le poison dans notre politique, le changement climatique. Tout cela demande du courage, de l'imagination et un dialogue généreux. »
Le monde a un besoin urgent d'un symbole d'espoir, un exemple de premier plan de la façon dont l'ouverture aux nouvelles idées et aux nouvelles personnes de nouveaux endroits est essentielle pour une société prospère. La Californie peut et doit mener des défis mondiaux comme le changement climatique. Pourtant, nos gros problèmes publics dans la réparation des routes, le logement et d'innombrables autres domaines mettent en évidence l'urgence de mettre de l'ordre dans notre propre maison.
La Californie à son meilleur a toujours été son avenir commun, la conviction qu'ici une vie meilleure est possible pour tout le monde
Ces problèmes fondamentaux mettent également en évidence la nouvelle frontière. Aujourd'hui, plus que de simples richesses matérielles, la Californie peut mener une ruée vers l'or dans un bon gouvernement, faisant passer les premiers travaux héroïques de technologie publique lancés par l'administration Obama et les villes à travers le pays au niveau supérieur. De nombreux intérêts dévolus au statu quo se plaindront. La modernisation des institutions publiques obsolètes entraînera de nombreuses guerres de territoire et des conflits avec les tribus bureaucratiques paroissiales.
La Californie à son meilleur a toujours été son avenir commun, la conviction qu'ici une vie meilleure est possible pour tout le monde. À la hauteur de ce rêve, nous devrions être prêts à ouvrir la voie au prochain chapitre de l'histoire de la Californie avec l'audace de nos ancêtres. Veuillez vous joindre à la discussion sur les principes de la Californie ouverte avec le courage, l'imagination et le dialogue généreux que l'avenir mérite. - Patrick Atwater
(Crédit photo: Flickr / San Francisco Bicycle Coalition)
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