Cet article est écrit par Katya Spear, la codirectrice générale du Mayors Innovation Project


Alors que les fonctionnaires sont confrontés aux défis posés par Covid-19, il est facile d'aspirer à la normalité d'une époque qui semblait plus simple, plus sûre et plus facile. Mais pour beaucoup de gens, «normal» ne fonctionnait pas - les travailleurs à bas salaire, les communautés à faible revenu (s'ouvre dans un nouvel onglet) et les communautés de couleur, entre autres.

La pandémie met en évidence et exacerbe les disparités existantes: les communautés vulnérables et les individus sans emploi, sans filet de sécurité et sans abris sûrs sur place supportent le plus gros de cette pandémie.

Au Mayors Innovation Project et à notre organisation mère, COWS (s'ouvre dans un nouvel onglet) , nous aidons (s'ouvre dans un nouvel onglet) les dirigeants locaux à poursuivre des politiques routières élevées, ou celles qui traitent l'équité et l'égalité des chances, la durabilité environnementale et des institutions démocratiques fortes et résilientes comme des compléments nécessaires et réalisables du développement humain, pas compromis tragiques.

Alors que nous traversons cette crise et la nouvelle réalité qu'elle nous a imposée, nous avons besoin de plus de dirigeants sur la bonne voie, œuvrant pour une reprise économique équitable qui centre les travailleurs et l'environnement. Les politiques routières sont plus importantes que jamais pour aborder les droits des travailleurs, un salaire équitable et des congés payés; l'accès à une nourriture, un logement et des soins de santé sûrs et abordables; et la production d' énergie (s'ouvre dans un nouvel onglet) locale et renouvelable (s'ouvre dans un nouvel onglet) .

Se préparer à une nouvelle normalité

Les politiques autoroutières ne sont ni irréalistes ni irréalisables. Le rythme et l'ampleur des politiques adoptées le mois dernier nous le rappellent et démontrent sa faisabilité.

En quelques semaines à peine, les dirigeants américains ont empêché la fermeture des services publics aux clients résidentiels, imposé des moratoires sur les expulsions et les saisies, et mis en place une politique de congé payé essentiellement nationale (d'urgence). Certaines de ces solutions sont venues des chefs d'État et fédéraux; pourtant, les villes, qui sont les plus confrontées à ce défi, sont le moteur de nombre de ces changements. Dans les villes, nous avons vu le vote en bordure de rue (s'ouvre dans un nouvel onglet) , la réaffectation des rues (s'ouvre dans un nouvel onglet) pour offrir un accès plus sûr et équitable aux espaces extérieurs et des (s'ouvre dans un nouvel onglet) transports en commun gratuits (s'ouvre dans un nouvel onglet) . Les gouvernements locaux sont confrontés depuis longtemps à un sous-investissement dans les infrastructures essentielles; face à ce manque de ressources, ils répondent néanmoins au défi avec agilité et compassion.

Les gouvernements locaux sont confrontés depuis longtemps à un sous-investissement dans les infrastructures essentielles; face à ce manque de ressources, ils répondent néanmoins au défi avec agilité et compassion

Je suis le co-directeur général du Mayors Innovation Project, un réseau national d'apprentissage par les pairs pour les maires américains et leurs cadres supérieurs, et nous fournissons des informations claires et utiles sur ces politiques et programmes routiers aux gouvernements locaux et aux dirigeants locaux. Nous organisons les politiques et actions les plus efficaces sur notre site Web (s'ouvre dans un nouvel onglet) et fournissons une assistance technique aux villes membres pour traduire les bonnes idées en pratique. Et grâce à notre nouvel outil de suivi des (s'ouvre dans un nouvel onglet) flux en direct, nous collectons et promouvons les innovations politiques dans les villes pendant cette crise.

Alors que nous nous préparons et préparons nos villes à une «nouvelle normalité», le moment est venu pour les dirigeants locaux de renforcer leur engagement envers des politiques et des pratiques qui créeront une résilience environnementale et économique à long terme. Le projet d'innovation des maires encourage les dirigeants locaux à:

Les types de politiques routières ci-dessus sont ambitieux, mais ils sont également représentatifs des types d'outils politiques dont les villes auront besoin pour poursuivre une reprise économique équitable à la suite de cette pandémie. Et elles sont nécessaires et complémentaires à la recherche de villes plus équitables et durables, meilleures pour les humains et l'environnement, et qui rendent nos communautés plus résilientes aux crises futures.

Cliquez ici (s'ouvre dans un nouvel onglet) pour voir notre outil de suivi des réponses des gouvernements locaux à Covid-19. Pour en savoir plus sur nous et accéder à davantage de meilleures pratiques pour les dirigeants locaux et les villes, veuillez visiter notre site Web. (s'ouvre dans un nouvel onglet) - Katya Spear

(Crédit photo: Death to the stock photo)


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