Seúl utilizó las llamadas nocturnas y los mensajes de texto de sus ciudadanos para planificar rutas para un nuevo servicio de autobús nocturno. Una compañía de telecomunicaciones proporcionó al gobierno datos telefónicos anónimos, que los funcionarios utilizaron para determinar las rutas con mayor tráfico entre la medianoche y las 5 de la mañana, cuando el metro de la ciudad está cerrado. Al implementar un medio de transporte nocturno más asequible, Seúl ahorró a los ciudadanos $ 1.2 millones en tarifas de taxi durante tres años.


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