Amsterdam ha creado docenas de nuevas plataformas digitales para alentar a los ciudadanos a participar en la economía colaborativa.
Una aplicación llamada ParkFlyRent arrienda autos estacionados por turistas en el aeropuerto de Schiphol. En lugar de que los autos permanezcan inactivos durante semanas, se alquilan y una parte de los ingresos se entrega a los propietarios. Una aplicación llamada Djeepo encuentra espacios de almacenamiento privado (sótanos, áticos y habitaciones libres) para aquellos que necesitan espacio adicional para sus pertenencias.
Konnektid permite a los usuarios compartir habilidades como tocar la guitarra o idiomas extranjeros. Helpen brinda detalles del trabajo voluntario disponible en los vecindarios de la ciudad. Una aplicación llamada Camptoo permite a las personas alquilar autocaravanas de propiedad privada, que generalmente solo se usan de 4 a 5 veces al año. Abel conecta a los conductores con los pasajeros que van en la misma dirección.
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"Queríamos hacer de la vida en la ciudad una experiencia compartida", explicó Harmen van Sprang, uno de los organizadores de la iniciativa de economía colaborativa de Amsterdam. "Queremos que las personas sientan que tienen una conexión no solo con la ciudad, sino también entre ellas".
El servicio de coche compartido Abel conecta a los conductores con los pasajeros que van en la misma dirección
Las aplicaciones llevan a los ciudadanos a la economía colaborativa y les recuerdan que la sostenibilidad es un motivo incorporado. Como parte de un esfuerzo concertado para reducir el desperdicio y eliminar el uno por ciento de todos los automóviles de las carreteras en Europa, una aplicación llamada SnappCar permite a los usuarios alquilar sus vehículos, monetizando el transporte que no se utiliza el 90% del tiempo. Otra aplicación llamada MyWheels permite a los usuarios alquilar un automóvil desde algún lugar de su vecindario.
El intercambio se extiende a otros servicios como comida y bebida. Durante un almuerzo de sopa de zanahoria, pan y queso en su casa en el barrio de Jordaan, una cocinera aficionada llamada Caro van der Meulen describe una plataforma llamada AirDnD (Drink and Dine) que ofrece comida en casas privadas preparadas por alrededor de 2.000 chefs aficionados. Los comensales pueden ir a una cocina privada para comer comida casera.
"Me gusta cocinar y me gusta conocer gente", dijo Meulen. 'Creo que para las personas para quienes cocinar es un pasatiempo, o que no quieren correr el riesgo de administrar un restaurante, esta es una solución única. Las personas que vienen a comer son clientes habituales y curiosos que han oído hablar de AirDnD. Creo que ayuda con la experiencia de la comunidad '.
AirDnD (es decir, Drink and Dine), que ayuda a los vecinos a comer entre ellos
La iniciativa de economía colaborativa de Amsterdam se aleja de las plataformas monetizadas tradicionales como Airbnb y Uber. Una aplicación llamada Home Exchange, por ejemplo, pide a los usuarios que carguen fotos y descripciones de sus hogares. Los usuarios pueden intercambiar casas por breves descansos o vacaciones más largas. El intercambio directo fomenta un nivel de confianza que no existe en plataformas como Airbnb.
Desde el punto de vista del sector público, compartir y colaborar son herramientas valiosas en el camino hacia el logro de una ciudad sostenible y amigable. "Estamos tratando de aumentar el capital social, y compartir es algo bueno", dice Nanette Schippers, gerente de programas, compartiendo economía para la oficina de innovación, en el gobierno de Amsterdam.
Ella continuó: 'Todo indica que las personas continúan compartiendo debido a muchas otras razones, como una sociedad sostenible. Ahora, sabemos quién está dispuesto a compartir: los que tienen entre 20 y 45 años tienen más probabilidades de compartir. Pero nuestro papel es expandir este grupo para incluir grupos de bajos ingresos y personas mayores. Queremos una actitud abierta y proactiva que comprenda la iniciativa de compartir y ayude a todos ''.
Primero 'ciudad compartida'
La iniciativa comenzó en 2015 cuando Amsterdam se convirtió en la primera ciudad europea compartida. El impulso para promover nuevas plataformas asociadas con el intercambio ha sido una prioridad para el gobierno de la ciudad desde entonces. Gran parte de este trabajo ha sido realizado por el gobierno de Amsterdam y una empresa social llamada SharedNL, que aconseja a las empresas nuevas sobre cómo fomentar la colaboración entre el sector público, las empresas y los ciudadanos locales.
ShareNL se fundó en 2013 y realiza investigaciones sobre nuevas tendencias mientras actúa como convocante para más de 60 socios públicos y privados que desean una parte de la economía colaborativa. ShareNL también convoca mesas redondas con socios cada tres meses y organiza reuniones gratuitas para emprendedores. ShareNL lanzó recientemente la Sharing City Alliance, que promueve ideas de otras ciudades de ideas afines como Barcelona, Tel Aviv, Hamburgo y Toronto.
"Dos tercios de los consumidores ya usan plataformas de economía compartida"
Amsterdam notó por primera vez el potencial en una economía compartida en 2013 cuando una encuesta de 1.300 adultos reveló que más del 84% de los encuestados de Amsterdam estaban dispuestos a participar en al menos un tipo de consumo colaborativo. "Todo apunta al hecho de que la economía compartida solo aumentará", dijo Harmen van Sprang, quien es uno de los fundadores de la compañía. 'Dos tercios de los consumidores ya están utilizando plataformas de economía compartida. Esto demuestra que quieren colaborar '.
Su cofundador Pieter van de Glind estuvo de acuerdo: 'Creemos que para 2020, una gran parte de las personas habrá intentado compartir de alguna manera. En 2013, el diez por ciento de los locales en Amsterdam dijeron que compartirían algo con un extraño. Ese número subió al 32% el año pasado '.
Vale miles de millones de dólares
El hijo de la economía colaborativa holandesa es Peerby, lanzado en 2012, que permite a los usuarios tomar prestados artículos del hogar de sus vecinos. La mayoría de los artículos están disponibles de forma gratuita y una pequeña cantidad está disponible para alquilar con Peerby tomando una parte de los ingresos. Los artículos varían desde ollas a presión hasta vehículos vacacionales recreativos, taladros eléctricos e incluso juguetes para niños. El año pasado, Peerby, cuyo inventario de productos está valorado en alrededor de $ 1 mil millones, recaudó $ 2.2 millones de 1,051 crowdfunders en la plataforma holandesa de crowdfunding sostenible OnePlanetCrowd. Peerby ha expandido sus servicios a 20 ciudades en Europa y Estados Unidos.
'Algunos de los productos, como los simulacros, por ejemplo, no se utilizan durante meses seguidos. Creemos que las comunidades son más fuertes cuando las personas comparten entre sí ", dijo el fundador Daan Weddeppohl, sentado en su sala de conferencias en la azotea. La idea de Peerby se le ocurrió en 2009 cuando perdió su hogar en un incendio y, posteriormente, perdió su trabajo. 'Uno de los desafíos es persuadir a las empresas tradicionales para que participen en lo que ven como un nuevo modelo. Hay lecciones para todos. Estamos viendo evolucionar a una generación que preferiría compartir servicios y habilidades ''.
"Estamos viendo una generación que preferiría compartir"
Esa noche, cuando dos empleados de servicio la rodearon, Judith Manshanden, propietaria de GEEF Cafe, habló sobre cómo renunció a su trabajo en Boer & Croon Management Consulting para abrir un restaurante de reparto en Amsterdam. GEEF comenzó como un restaurante emergente en Rotterdam en 2013 y ha tenido varias ubicaciones temporales hasta su reapertura como GEEF Café Amsterdam en abril de 2016.
El restaurante solo usa comida que está a punto de tirar por su menú. Los comensales son informados informalmente de un precio de costo, y pagan en consecuencia. Una parte de los ingresos se utiliza para alimentar a los menos afortunados. Y en un ejercicio de cohesión comunitaria, los invitados también pueden ofrecer su tiempo como voluntarios en el restaurante a cambio de comida.
Durante la cena, Manshanden describió la gestión diaria del lado comercial de GEEF: "¡Ni siquiera puedo cocinar en casa!" Ella dejó su trabajo corporativo porque no estaba satisfecha y buscaba un desafío más interesante. 'Quería encontrar algo que me hiciera sentir más feliz. Pensé que tenía que haber más en una carrera que solo ambición y ganancias ''. Ella se rió: 'Nadie dice que dirigir un restaurante es fácil, y GEEF no es diferente. Pero el aspecto comunitario es muy satisfactorio '.
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