Este artigo de opinião foi escrito por Patrick Atwater, diretor executivo da Pesquisa Aplicada em Operações Governamentais (ARGO), um dado público -infraestrutura sem fins lucrativos. Este ano, a ARGO entregou as primeiras medições da Califórnia da nova [legislação de eficiência hídrica] do governador Jerry Brown. (Https://www.youtube.com/watch?v=WTJ8l8OFxN8) Este artigo também aparece em nossa [inovação governamental](https: //apolitical.co/flagship/government-innovation-and-leadership/) newsfeed.


Do maior porto do mundo às primeiras autoestradas do país, aquedutos pioneiros e as melhores universidades públicas, a história da Califórnia foi definida por obras públicas visionárias. A revolução digital transformou inúmeras indústrias, mas, em geral, um viajante do tempo dos anos 50 acharia as práticas operacionais do governo da Califórnia estranhamente familiares.

Nada igual ao desenvolvimento de mais de um século atrás de concessionárias de água profissionais ou ensino público universal - instituições que implementaram o acesso quase onipresente à água potável e essencialmente erradicaram o analfabetismo na América - foi desenvolvido para a era digital. A Califórnia pode e deve liderar o mundo na construção das grandes obras públicas de nossa era - tecnologia pública que enfrenta nossos grandes desafios como estado.

A Califórnia pode e deve liderar o mundo na construção das grandes obras públicas de nossa era

Durante a corrida do ouro, os Argonautas eram aqueles que viajavam de navio de todos os cantos do mundo para se arriscar nos campos. Hoje, o governo da Califórnia pode e deve contratar os melhores e mais brilhantes tecnólogos de todo o mundo - Argonautas modernos - para definir um novo padrão de excelência no serviço público.

O debate atual sobre o imposto sobre o gás oferece um exemplo esclarecedor. A realidade é que superficialmente tanto a esquerda quanto a direita estão certas sobre o imposto sobre a gasolina e, em um nível mais profundo, completamente erradas. Sim, precisamos de mais financiamento para consertar nossas estradas e, sim, precisamos de uma gestão mais eficiente desses fundos.

A verdade mais dura é que nem o financiamento do imposto sobre o gás nem as eficiências em debate são quase suficientes para corrigir o [déficit de manutenção de estradas de US $ 137 bilhões](https://www.mercurynews.com/2017/04/25/that-gas-tax -hike-its-not-enough-to-fix-californias-roads-group-says /). A parte mais assustadora sobre esse número é que é apenas uma estimativa grosseira; o verdadeiro tamanho do nosso problema é desconhecido.

A qualidade das estradas da Califórnia é avaliada por meio de um culto à carga de padrões obsoletos dos anos setenta. Muitas vezes, as cidades nem mesmo medem a qualidade de suas próprias ruas; em vez disso, contratam um consultor para estimar as condições de suas estradas com base nas cidades vizinhas.

Mesmo medir as condições reais é insuficiente. Muitas vezes, as cidades contratam consultores para li

Avaliação de qualidade da ciclovia: boa
Classificação de qualidade da ciclovia: boa

Observe a qualidade das ruas por meio de “pesquisas de pára-brisa” - também conhecido como dirigir por aí. A principal prática atual de usar lasers de nível militar para medir a suavidade das ruas sofre de atrasos de vários anos e não leva em conta a infraestrutura das ciclovias, uma necessidade crescente nas cidades da Califórnia.

A imagem à direita mostra um pouco da ciclovia que levo para o trabalho que a cidade de Los Angeles classificou como “boa”.

A explosão cambriana em sensores de baixo custo destaca a oportunidade para a Califórnia ser pioneira [novas abordagens](http://www.publicceo.com/2018/02/californias-golden-opportunity-to-leverage-low-cost-sensors-to -improve-street-maintenance /) para gerir as ruas das nossas cidades. O GPS simples, acelerômetro e tecnologia de câmera disponíveis em cada smartphone fornecem a base para ver a verdade básica literal.

A questão é se teremos a criatividade e a coragem necessárias para modernizar a forma como nosso governo opera e alavancar essa tecnologia digital. Um grupo de importantes tecnólogos públicos e eu articulamos um conjunto de Princípios abertos da Califórnia que destacam a imensa oportunidade de melhorar a forma como os serviços públicos básicos são prestados.

Independentemente de sua convicção política, todos nós nos beneficiamos de estradas de qualidade e todos os humanos precisam de acesso à água potável. Perceber esse potencial adquire uma urgência, dadas as calamidades em escala de civilização que enfrentamos. O governador Brown expôs a situação de maneira clara em seu discurso sobre o estado do estado em 2018:

“Nosso mundo, nosso modo de vida, nosso sistema de governança - todos correm um risco imediato e genuíno. Novos sistemas de armas sem fim, antagonismo crescente entre as nações, o veneno em nossa política, as mudanças climáticas. Tudo isso exige coragem, imaginação e diálogo generoso ”.

O mundo precisa urgentemente de um símbolo de esperança, um exemplo de como a abertura a novas ideias e novas pessoas de novos lugares é fundamental para uma sociedade de sucesso. A Califórnia pode e deve liderar em desafios globais como as mudanças climáticas. No entanto, nossos grandes problemas públicos na reforma de estradas, habitação e inúmeras outras áreas destacam a urgência de colocar nossa própria casa em ordem.

O melhor da Califórnia sempre foi sobre seu futuro comum, a crença de que aqui uma vida melhor é possível para todos

Esses problemas básicos também destacam a nova fronteira. Hoje, mais do que apenas riquezas materiais, a Califórnia pode liderar uma corrida do ouro em um bom governo, levando o trabalho heróico de tecnologia pública iniciado pelo governo Obama e cidades em todo o país para o próximo nível. Muitos interesses investidos no status quo reclamarão. A modernização de instituições públicas obsoletas envolverá muitas guerras territoriais e conflitos com tribos burocráticas paroquiais.

O melhor da Califórnia sempre foi sobre seu futuro comum, a crença de que aqui uma vida melhor é possível para todos. Cumprindo esse sonho, devemos estar dispostos a ser pioneiros no próximo capítulo da história da Califórnia com a ousadia de nossos ancestrais. Junte-se à discussão sobre os Princípios Abertos da Califórnia com a coragem, imaginação e diálogo generoso que o futuro merece. — Patrick Atwater

(Crédito da imagem: Flickr / San Francisco Bicycle Coalition)


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