Cinco maneiras pelas quais as cidades estão usando dados e tecnologia para conter a violência

A mão da mulher treme enquanto ela pega o telefone. Sua respiração, assim como seu pensamento, é rápida e apavorante. O que é que ela pode fazer? Ela abre um novo aplicativo em seu telefone e faz exercícios de respiração para se acalmar. Então, ele diz a ela quais são suas opções.

Conforme as cidades crescem em tamanho e complexidade, os governos estão aproveitando os avanços em dados e tecnologia para reduzir a violência - de todos os tipos - para tornar as áreas urbanas mais seguras para os cidadãos.

Embora os aplicativos e algoritmos por si só não possam prevenir ou responder a todos os incidentes de violência, as iniciativas listadas abaixo mostram exemplos de como essas ferramentas podem informar os legisladores e os cidadãos.

Santiago: Mobilidade de gênero

Pesquisadores na capital do Chile estudaram os dados anônimos de telefones celulares de cerca de 250.000 mulheres por três meses - a maior amostra de mobilidade de gênero de todos os tempos. Eles mostraram claramente como as mulheres têm padrões de viagem muito diferentes e mais restritos do que os homens. Essa diferença é ainda maior para as mulheres mais pobres.

Santiago é “um tanto representativo” da região latino-americana mais ampla, com desigualdade socioeconômica, mas também um plano de mobilidade bem estabelecido, de acordo com Stefaan Verhulst, cofundador e diretor de pesquisa e desenvolvimento do Laboratório de Governança da Universidade de Nova York.

A segurança não era o único fator que influenciava as viagens das mulheres, disse Verhulst, também havia razões econômicas e familiares para elas se movimentarem dessa maneira. Mas o conhecimento que o estudo adquiriu pode ser usado para sensibilizar o desenvolvimento de políticas para as diferenças de gênero.

Em particular, o estudo descobriu que as mulheres viajavam para hospitais e praças de táxi muito mais do que os homens.

De acordo com Verhulst, as implicações políticas de gênero são: “Qual é a acessibilidade dos transportes públicos aos hospitais? Como podemos projetar pontos de táxi de uma maneira que melhore o acesso, mas também a segurança para as mulheres? ”

Embora o estudo tenha provado conclusivamente que as mulheres têm diferentes padrões de mobilidade, mais pesquisas são necessárias para identificar quais comportamentos são especificamente influenciados por questões de segurança.

Cidade do México: Dê as minhas costas

Na Cidade do México, 65% das mulheres que usam o transporte público sofreram assédio sexual quando se deslocavam pela cidade.

Embora o metrô tenha designado vagões exclusivamente femininos, as pesquisadoras do Banco Mundial Karla Dominguez Gonzalez e Bianca Bianchi Alves estavam preocupadas que fossem apenas uma solução temporária e até mesmo correram o risco de piorar o problema ao reforçar estereótipos.

O trabalho do grupo de foco indicou que muitas vezes havia pouca intervenção de espectadores durante o assédio porque as pessoas ao redor temiam por sua segurança. Gonzalez e Alvez conduziram uma intervenção para permitir que os transeuntes interrompessem o assédio sem confronto.

Sua equipe desenvolveu um aplicativo móvel para uma intervenção piloto que permitiu aos passageiros fazer discretamente uma denúncia se experimentaram ou testemunharam assédio em ônibus. Esses relatórios desencadearam uma resposta cada vez maior, incluindo um anúncio pré-gravado no ônibus para envergonhar publicamente os assediadores, parando o ônibus e alertando a polícia.

Também foi realizada uma campanha de marketing, para dar aos passageiros ideias sobre como agir em caso de assédio, e os motoristas de ônibus também receberam treinamento especializado.

Uma avaliação da George Washington University descobriu que os espectadores estavam mais dispostos a intervir quanto mais tempo eles estavam expostos à campanha, e a percepção de risco entre os passageiros melhorou. Os pesquisadores também recomendaram a realização de campanhas mais longas, voltadas especificamente para homens e jovens.

Tirana: Encontre sua voz

Um aplicativo para ajudar vítimas de violência doméstica na Albânia foi produzido por três adolescentes para uma competição, dirigida pela Technovation, uma organização sem fins lucrativos que trabalha com mulheres jovens para desenvolver sua tecnologia e habilidades de resolução de problemas.

Tendo aprendido a programar em um workshop da embaixada dos EUA, Arla Hoxha, Dea Rrozhani e Jonada Shukarasi, todos com 16 anos, desenvolveram o GjejZâ. Seu slogan era "Encontre sua voz", depois que uma pesquisa mostrou que metade de todas as mulheres albanesas sofreram abusos em 2018.

Trabalhando com psicólogos e especialistas em direitos das mulheres, GjejZâ foi projetado para ajudar as mulheres a identificar se estavam sendo abusadas, e capacitá-las e capacitá-las a agir.

O escopo do aplicativo é amplo. Os recursos incluem uma série de perguntas sobre as circunstâncias da mulher, testemunhos e incentivos de outras sobreviventes de violência doméstica e até exercícios respiratórios. Outros são mais focados na prática e podem conectar as mulheres com funcionários públicos relevantes ou direcioná-las para abrigos ou oportunidades de trabalho.

US: Shotspotter

Sensores de áudio projetados para captar o som de tiros são montados em todas as cidades e relatam eventos violentos usando armas de fogo diretamente para um centro de controle e, em seguida, para a polícia. Contornando as ligações para o 911, a tecnologia acelera as respostas de emergência - a localização do tiroteio é triangulada pelos sensores - e alerta os policiais sobre incidentes que, de outra forma, não seriam relatados. Os analistas do Shotpotter no centro de controle também podem alertar a polícia sobre o tipo de arma usada e outras informações da cena do crime.

Shotspotter, fundada em 1996, é uma empresa pública que trabalha com os governos locais e a polícia para apresentar o software de detecção de tiros em mais de 100 cidades nos Estados Unidos. Ele também foi saudado como uma "virada de jogo" pelos executivos quando foi instalado no Parque Nacional Kruger da África do Sul para uso contra a caça ilegal.

A tecnologia foi elogiada por alguns políticos e departamentos de polícia, mas também foi criticada por seu custo, com cada quilômetro quadrado coberto custando cerca de US $ 60.000 por ano.

Rio de Janeiro: Previsão de Crime

O Instituto Igarapé, um think tank com sede no Brasil, desenvolveu pela primeira vez o Crime Radar para monitorar e prever crimes usando inteligência artificial durante as Olimpíadas de 2016.

Funcionou com base no fato de que a maioria dos crimes está restrita a um pequeno número de áreas - chamadas de "pontos críticos" - e em momentos relativamente previsíveis. Informações sobre assassinatos anteriores, assassinatos policiais, ataques violentos e roubos foram inseridos na plataforma.

O Crime Radar usa um algoritmo para coletar esses dados históricos e também processar as novas informações com as quais é atualizado regularmente. Além de visualizar esses dados mapeando pontos críticos de crimes e áreas mais seguras, em tempo real, o aprendizado de máquina da plataforma permite prever crimes em determinadas áreas.

O risco de crime em um bairro é exibido de verde (baixo risco) a vermelho (alto risco) e o usuário pode inspecionar como isso pode mudar ao longo do dia ou da semana.

Pilotos de uma versão atualizada estão em andamento em todo o estado brasileiro de Santa Catarina, e uma avaliação de sua eficácia - especialmente no planejamento de patrulhas e operações policiais - será avaliada em 2020. - Will Worley

(Crédito da imagem: Pixabay)