Cet article est écrit par le Dr Kate Harrington, responsable des initiatives numériques stratégiques, département du service client de la Nouvelle-Galles du Sud (NSW).

  • Le problème : L'augmentation de la densité de la population urbaine et suburbaine exerce une pression sur la disponibilité du stationnement et des priorités contradictoires pour l'utilisation des trottoirs.
  • Pourquoi c'est important : Une ville où il fait bon vivre doit offrir à tous les citoyens des possibilités inclusives d'accéder aux services de base, aux espaces verts et publics et à des réseaux de transport efficaces.
  • La solution : Une seule application mobile (app), utilisée au-delà des frontières administratives, soutenue par une infrastructure intelligente pour permettre aux clients d'optimiser leur expérience « locale ».

Avoir une seule application permettant aux clients de trouver et de payer le stationnement est une approche véritablement axée sur le citoyen.

Le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud a travaillé avec les autorités gouvernementales locales (LGA) pour relever le défi de fournir une solution numérique transparente pour réduire les embouteillages et gérer la disponibilité du stationnement à l'échelle de l'État. Avoir une seule application permettant aux clients de trouver et de payer le stationnement est une approche véritablement axée sur les citoyens, l'alternative étant que chaque LGA crée sa propre application, et les clients sont obligés d'installer plusieurs applications pour se garer dans différentes LGA.

Un atelier a été organisé avec des représentants invités de 30 LGA de la région métropolitaine de Sydney. Lorsqu'on leur a demandé quels obstacles ils rencontraient pour introduire une infrastructure intelligente, ils ont identifié : le manque de financement ; le sentiment des clients en termes de potentiel d'utilisation de la surveillance ; manque de coordination entre les juridictions; la compatibilité technique et la complexité de l'écosystème de stationnement et de contrôle, dont l'infrastructure intelligente n'est qu'une petite partie.

Le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud a relevé ces défis en créant un programme de subventions pour les LGA dans le cadre du Fonds de redémarrage numérique soutenant les investissements dans les infrastructures intelligentes. Des subventions ont été mises à disposition pour couvrir le coût total d'installation et d'entretien d'une infrastructure intelligente prenant en charge des places de stationnement accessibles dans la rue pendant une période de trois ans. Les LGA ont également reçu un guide d'approvisionnement pour les aider à sélectionner la solution la plus rentable et la plus compatible à intégrer à l'application mobile.

Les avantages de ce programme se répartissent en cinq domaines clés :

 1. Increase in convenience & safety for customers

L'utilisation de l'application mobile signifie que les clients n'ont pas besoin de transporter de l'argent liquide ou de toucher des parcmètres pour payer avec une carte de crédit des places de stationnement avec compteur. Tous les paiements peuvent être effectués dans l'application et, si cela est autorisé, le stationnement peut être rechargé à distance sans avoir à retourner au véhicule ou au compteur.

L'application mobile envoie également une alerte au conducteur pour l'informer lorsque son stationnement est sur le point d'expirer ou lorsque les conditions associées à la place de stationnement doivent changer.

 2. Reduction in carbon emissions

L'utilisation d'une application mobile qui fournit des données en temps réel réduit le temps que les clients passent à chercher une place de parking, réduit les émissions et augmente la satisfaction des clients.

 3. Supporting citizens with special mobility needs

L'utilisation d'un véhicule privé pour le transport est particulièrement importante pour les clients à mobilité réduite, qui peuvent trouver difficile d'utiliser les transports en commun. Le lancement d'un programme pilote portant sur les places de stationnement pour les clients disposant d'un permis de stationnement accessible profite aux clients ayant des besoins élevés et démontre la valeur de l'approche pour une utilité plus large.

 4. Increased revenue

Les agents d'exécution ont peu de temps et beaucoup de terrain à couvrir. Les premiers utilisateurs ont signalé que l'utilisation de l'application mobile pour identifier le stationnement illégal, c'est-à-dire le stationnement dans un espace accessible sans permis, ou le dépassement de la durée de stationnement dans les espaces de stationnement payants, signifiait que le déploiement des agents d'application de la loi pourrait être plus efficace et la précision améliorée par rapport aux méthodes traditionnelles de détection visible. tels que le « farinage des pneus » pour déterminer la conformité.

 5. Allowing for dynamic responsiveness

Le déploiement d'infrastructures intelligentes pour déterminer l'occupation d'une place de parking n'est qu'une première étape dans la création de places intelligentes. La signalisation dynamique associée aux informations disponibles à partir des données de stationnement permettra des solutions flexibles d'utilisation des trottoirs qui peuvent être modifiées en fonction des demandes. Par exemple, des places de stationnement plus accessibles pourraient être établies de manière dynamique, des limites de temps de stationnement gratuit ou payant pourraient être adaptées en fonction des heures et des jours, ou des voies dégagées pourraient être établies.

Recommandations

Avant d'investir dans une infrastructure intelligente, déterminez :

  • S'il existe des fournisseurs existants sous contrat pour gérer le stationnement (capteurs / compteurs / application) dans la juridiction. Faire appel à un fournisseur supplémentaire peut enfreindre les conditions du contrat ou créer des frais généraux supplémentaires.
  • Disponibilité de la connectivité - si une couverture cellulaire ou des connexions Wi-Fi sont disponibles dans l'emplacement. Les options de connexion disponibles détermineront quelles solutions d'infrastructure intelligente sont appropriées et rentables.
  • Quel budget sera nécessaire pour soutenir les zones où une infrastructure intelligente est installée pour la première fois. Des investissements supplémentaires seront nécessaires pour connecter des capteurs ou des caméras aux passerelles, hubs, stations relais, réseaux cellulaires ou wifi requis.
  • La meilleure solution basée sur la répartition géographique des places de parking et leur localisation les unes par rapport aux autres. Par exemple, une seule caméra peut prendre en charge jusqu'à cinq places de stationnement, si elles sont adjacentes les unes aux autres et "à l'arrière du trottoir" plutôt que parallèles ou inclinées par rapport au trottoir.
  • La topographie de la zone déterminera également si certaines options de wifi ou d'identification par radiofréquence ( RFID ) peuvent être connectées.
  • Les préoccupations de fiabilité et de sécurité publique peuvent également constituer un obstacle à certaines solutions disponibles sur le marché. Par exemple, l'infrastructure elle-même représente-t-elle un risque de déclenchement potentiel, ou quel est le délai de mise à jour de la disponibilité par rapport au temps réel ?
  • Des évaluations d'impact sur la vie privée et des plans de gestion sont en place pour déterminer toute utilisation potentielle par les forces de l'ordre des données collectées par l'infrastructure intelligente.

Une application unique adoptée par toutes les zones administratives et les sphères du gouvernement crée une expérience centrée sur le client qui récolte des avantages économiques et environnementaux, et démontre la puissance de la transformation numérique pour une expérience client améliorée.

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(Crédit image : Unsplash)

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