La main de la femme tremble alors qu'elle décroche son téléphone. Sa respiration, comme sa pensée, est rapide et paniquée. Qu'est ce qu'elle peut faire? Elle ouvre une nouvelle application sur son téléphone et travaille à travers ses exercices de respiration pour se calmer. Ensuite, il lui indique quelles sont ses options.

À mesure que les villes augmentent en taille et en complexité, les gouvernements profitent des progrès des données et de la technologie pour réduire la violence - de tous types - afin de rendre les zones urbaines plus sûres pour les citoyens.

Bien que les applications et les algorithmes ne puissent à eux seuls prévenir ou répondre à tous les incidents de violence, les initiatives énumérées ci-dessous montrent des exemples de la manière dont ces outils peuvent informer les décideurs et les citoyens.

Santiago: Mobilité genrée

Des chercheurs de la capitale chilienne ont étudié les données anonymisées sur les téléphones portables d'environ 250 000 femmes pendant trois mois - le plus grand échantillon de mobilité de genre jamais créé. Ils ont montré clairement comment les femmes ont des schémas de voyage très différents et plus restreints que les hommes. Cette différence est encore plus grande pour les femmes les plus pauvres.

Selon Stefaan Verhulst, co-fondateur et directeur de la recherche et du développement du Governance Laboratory de l'Université de New York, Santiago est «quelque peu représentatif» de la région latino-américaine au sens large, avec des inégalités socio-économiques mais aussi un plan de mobilité bien établi.

La sécurité n'était pas le seul facteur influençant le voyage des femmes, a déclaré Verhulst, il y avait aussi des raisons économiques et familiales pour lesquelles elles se déplaçaient comme elles le faisaient. Mais les connaissances acquises par l'étude peuvent être utilisées pour sensibiliser l'élaboration des politiques aux différences entre les sexes.

En particulier, l'étude a révélé que les femmes se rendaient dans les hôpitaux et les stations de taxis beaucoup plus que les hommes.

Selon Verhulst, les implications politiques de ce genre sont les suivantes: «Quelle est l'accessibilité aux hôpitaux à partir des transports publics? Comment pouvons-nous concevoir des stations de taxis d'une manière qui améliore l'accès, mais aussi la sécurité des femmes? »

Bien que l'étude ait prouvé de manière concluante que les femmes avaient des schémas de mobilité différents, des recherches supplémentaires sont nécessaires pour identifier les comportements qui sont spécifiquement influencés par les problèmes de sécurité.

Mexico: j'ai le dos

À Mexico, 65% des femmes qui utilisent les transports en commun ont été victimes de harcèlement sexuel se déplaçant dans la ville.

Alors que le métro a désigné des voitures réservées aux femmes, les chercheurs de la Banque mondiale Karla Dominguez Gonzalez et Bianca Bianchi Alves craignaient que ce ne soit qu'une solution temporaire et risquaient même d'aggraver le problème en renforçant les stéréotypes.

Leur travail de groupe de discussion a indiqué qu'il y avait souvent peu d'intervention des passants pendant le harcèlement parce que les gens autour craignaient pour leur sécurité. Gonzalez et Alvez ont piloté une intervention pour permettre aux passants d'interrompre le harcèlement sans confrontation.

Leur équipe a développé une application mobile pour une intervention pilote qui a permis aux passagers de faire discrètement un signalement s'ils ont été victimes de harcèlement ou en ont été témoins dans des bus. Ces rapports ont déclenché une réaction croissante, notamment une annonce préenregistrée dans le bus pour faire honte publiquement aux harceleurs, arrêter le bus et alerter la police.

Il y a également eu une campagne de marketing pour donner aux passagers des idées sur la façon d'agir en cas de harcèlement, et les chauffeurs de bus ont également reçu une formation spécialisée.

Une évaluation de l'Université George Washington a révélé que les passants étaient plus disposés à intervenir plus longtemps qu'ils étaient exposés à la campagne, et la perception des risques parmi les passagers s'est améliorée. Les chercheurs ont également recommandé de mener des campagnes plus longues, ciblant spécifiquement les hommes et les jeunes.

Tirana: Trouvez votre voix

Une application pour aider les victimes de violence domestique en Albanie a été produite par trois adolescentes pour un concours organisé par Technovation, une organisation à but non lucratif travaillant avec des jeunes femmes pour développer leur technologie et leurs compétences en résolution de problèmes.

Après avoir appris à coder dans un atelier de l'ambassade américaine, Arla Hoxha, Dea Rrozhani et Jonada Shukarasi, toutes âgées de 16 ans, ont développé GjejZâ. Son slogan était "Trouvez votre voix", après que la recherche a montré que la moitié des femmes albanaises ont été victimes de maltraitance en 2018.

En travaillant avec des psychologues et des experts des droits des femmes, GjejZâ a été conçu pour aider les femmes à identifier si elles étaient victimes de violence, et leur donner les moyens d'agir et leur permettre d'agir.

La portée de l'application est large. Les caractéristiques comprennent une série de questions sur la situation de la femme, des témoignages et des encouragements d'autres survivantes de violence domestique et même des exercices de respiration. D'autres sont plus axés sur la pratique et peuvent mettre les femmes en contact avec des fonctionnaires compétents de l'État ou les diriger vers des abris ou des opportunités de travail.

États-Unis: Shotspotter

Des capteurs audio conçus pour capter le bruit des coups de feu sont montés dans les villes et signalent les événements violents à l'aide d'armes à feu directement à un centre de contrôle puis aux forces de l'ordre. Contournant les appels au 911, la technologie accélère les interventions d'urgence - l'emplacement des coups de feu est triangulé par les capteurs - et alerte les agents des incidents qui ne seraient pas signalés autrement. Les analystes de Shotpotter du centre de contrôle peuvent également alerter la police sur le type d'arme utilisée et d'autres informations sur les lieux du crime.

Shotspotter, fondée en 1996, est une entreprise publique qui travaille avec les gouvernements locaux et la police pour introduire le logiciel de détection des coups de feu dans plus de 100 villes des États-Unis. Il a également été salué comme un «changeur de jeu» par les dirigeants lorsqu'il a été installé dans le parc national Kruger en Afrique du Sud pour être utilisé contre le braconnage.

La technologie a été saluée par certains politiciens et services de police, mais elle est également critiquée pour son coût, chaque mile carré couvert coûtant environ 60 000 $ par an.

Rio de Janeiro: prévision de la criminalité

L'Institut Igarapé, un groupe de réflexion basé au Brésil, a d'abord développé Crime Radar pour surveiller et prédire la criminalité à l'aide de l'intelligence artificielle lors des Jeux olympiques de 2016.

Il a fonctionné sur la base que la plupart des délits sont limités à un petit nombre de zones - surnommées «points chauds» - et à des moments relativement prévisibles. Des informations sur des meurtres, des assassinats de policiers, des attaques violentes et des vols passés ont été transmises à la plateforme.

Crime Radar utilise un algorithme pour rassembler ces données historiques et également traiter les nouvelles informations avec lesquelles il est régulièrement mis à jour. En plus de visualiser ces données en cartographiant les points chauds de la criminalité et les zones plus sûres, en temps réel, l'apprentissage automatique de la plateforme lui permet de prédire les crimes dans certaines zones.

Le risque de criminalité dans un quartier est affiché du vert (faible risque) au rouge (risque élevé) et l'utilisateur peut inspecter la façon dont cela est susceptible de changer au cours de la journée ou de la semaine.

Des projets pilotes d'une version mise à jour sont en cours dans l'État brésilien de Santa Catarina, et une évaluation de son efficacité - en particulier sur la planification des patrouilles et des opérations de police - sera évaluée en 2020. - Will Worley

(Crédit photo: Pixabay)

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